汽車工業(yè)中的鑄造和壓鑄都是重要的制造過(guò)程，用于生產(chǎn)汽車零部件和組件。

鑄造是通過(guò)將熔化的金屬或合金注入到預(yù)先準(zhǔn)備好的模具中，使其凝固成為所需形狀的過(guò)程。在汽車工業(yè)中，鑄造通常用于生產(chǎn)引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件，如缸體、曲軸箱和傳動(dòng)殼等。

壓鑄是一種將熔融的金屬注入到高壓模具中形成所需零部件的過(guò)程。它使用高壓將熔融金屬推入模具中，并在短時(shí)間內(nèi)冷卻成形。汽車工業(yè)中使用壓鑄工藝制造各種鋁制零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、水泵殼體、變速器殼體和方向機(jī)殼體等。

鑄造和壓鑄都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。鑄造可以生產(chǎn)更大的零部件和更復(fù)雜的形狀，但其制造時(shí)間更長(zhǎng)，成本也更高。壓鑄則可以生產(chǎn)更小、更輕的零部件，制造時(shí)間更短，成本也相對(duì)較低。

總的來(lái)說(shuō)，鑄造和壓鑄都是汽車工業(yè)中非常重要的制造過(guò)程，它們可以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的汽車零部件和組件。

2023中國(guó)（北京）國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)

時(shí)間：2023年06月07-09日

地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）

集結(jié)精良裝備 創(chuàng)高質(zhì)量汽車之源

致中國(guó)（北京）國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)

參展予定專線：

177

0132

5709

“汽車零部件博覽會(huì)”，創(chuàng)辦于2007年，吸引了來(lái)自全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的千余家展商參展，世界500強(qiáng)企業(yè)超55家。專業(yè)觀眾超過(guò)80,000人次，目前已于21個(gè)國(guó)家大使館、協(xié)會(huì)、商會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，該展會(huì)在行業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)，頗有口碑，被譽(yù)為汽車零部件的風(fēng)向標(biāo)。展會(huì)期間還將舉辦30余場(chǎng)學(xué)術(shù)性會(huì)議，以“集結(jié)精良裝備 創(chuàng)高質(zhì)量汽車之源”為主題，打造中國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“一站式”采購(gòu)平臺(tái)。

本屆展覽會(huì)吸引國(guó)內(nèi)外汽車零部件行業(yè)巨頭齊聚北京，權(quán)威專家深入解析我國(guó)汽車零部件發(fā)展形勢(shì)，介紹以汽車零部件為主的汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)和裝備進(jìn)展，指導(dǎo)企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)世界零部件企業(yè)向智能化、集成化、模組化、系統(tǒng)化、電氣化等新興板塊與整車廠商進(jìn)行配套并舉轉(zhuǎn)變，“夯實(shí)基礎(chǔ) 提升品牌”“加速創(chuàng)新融合 打造強(qiáng)國(guó)基石”“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同 構(gòu)建新型生態(tài)”“強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展”發(fā)展探索新思路、研究新辦法、構(gòu)建新格局，CAPS植根中國(guó)，延伸世界，演繹中國(guó)汽車制造第一商展,聚焦行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，解決行業(yè)面臨的相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整合升級(jí)。

歷屆國(guó)內(nèi)外著名參展企業(yè)有博世、電裝、德?tīng)柛！Ⅺ湼窦{、本特勒、海拉、寧德時(shí)代、舍弗勒、馬勒、康尼機(jī)電、宇通、李爾、愛(ài)信精機(jī)、羅姆、東風(fēng)汽車零部件、ABB、西門子、北京汽車研究總院、庫(kù)卡、天汽模、歐司朗、萊嘉光電、銀寶山新、杜爾、史陶比爾、松下、柯馬、中汽工程、一汽裝備、廣州明珞、巨一自動(dòng)化、成焊寶瑪、藍(lán)姆設(shè)備、陜汽集團(tuán)、舒勒、小松、平田機(jī)工、艾森曼、歐姆龍、菲尼克斯、大連機(jī)床、濟(jì)南二機(jī)、北京機(jī)電院、武漢華工、濰柴動(dòng)力、大族、首鋼、福田戴姆勒等。